Popis

Zaslať požiadavku

Tesniace krúžky rotačného hriadeľa V- – extrémne dynamická ochrana ložísk

Tradičné radiálne olejové tesnenia, ktoré pracujú v prostrediach silne zaťažených vodou, blatom, vodným kameňom a abrazívnym prachom, vyžadujú primárnu vonkajšiu ochranu. TheV-krúžok otočného hriadeľa(alebo jednoducho V-Seal) poskytuje elegantné celo-gumové riešenie. Na rozdiel od štandardných olejových tesnení, ktoré sa pohybujú radiálne na hriadeli, V-krúžok tesne prilieha k rotujúcemu hriadeľu a tesneniuaxiálneproti nehybnej protiľahlej ploche (ako je puzdro ložiska alebo kovová manžeta). pôsobí ako mechanické tesnenie a dynamický "prstenec" na odstredivé odvádzanie kvapalných a pevných nečistôt.

Xiamen Best Seal vyrába prémiový elastomérV-Prsteňové pečatenavrhnuté tak, aby výrazne predĺžili životnosť vašich kritických ložísk a pohonných systémov. Naše krúžky V- sú vyrobené výhradne z gumy (nevyžadujú žiadne kovové vystuženie) a ponúkajú vynikajúcu elasticitu, tolerujú značné vychýlenie hriadeľa a hádzanie. Vďaka ich jedinečnému odstredivému pôsobeniu sa trenie znižuje so zvyšovaním otáčok, čo umožňuje skutočne vysokú-rýchlosť a nízke{4}}opotrebenie v poľnohospodárskych strojoch, elektromotoroch a ťažkých priemyselných prevodovkách.

✵ ˚ : · ✬ Štandardné profily V-Ring (VA/VS/VL/VE) ✬ · : ˚ ✶

V-krúžky majú štandardizované globálne označenia profilov. Naša výroba zahŕňa celý katalóg priemyselných profilov a zabezpečuje priamy pokles-nahradenia akejkoľvek existujúcej geometrie puzdra OEM:

V Ring Rubber Seals Collection

VA profil

PRIEMYSELNÝ ŠTANDARD

Má rovný chrbtový profil. Je to najbežnejšieTesnenie axiálneho hriadeľa, používané v štandardných prevodovkách, elektromotoroch a všeobecných pohonoch. Prispôsobí sa štandardným priemerom hriadeľov od 3 mm do 2000 mm.

Profil VS

UHLOVÉ / ŠIROKÉ TELO

Má širší, šikmý dizajn tela. Širší záber poskytuje maximálnu spoľahlivosť usadení na hriadeli. Ideálne pre vysokorýchlostné-aplikácie, ako sú poľnohospodárske nápravy a ťažké dopravníkové valce.

VL profil

KOMPAKTNÉ / NÍZKA SVETLOSTI

Tenký -profilový V-krúžok navrhnutý pre výrazne obmedzené inštalačné šírky. Často používané v zostavách labyrintových tesnení alebo stohovaných konfiguráciách v presných obrábacích strojoch.

Profil VE

VYSOKÉ ZAŤAŽENIE / VEĽKÝ PRIEMER

Navrhnuté pre masívne hriadele (napr. valcovne, tunelovacie stroje). Zvyčajne sa vyrába v špecifických dĺžkach a spája sa-na mieste tak, aby vyhovovali prakticky neobmedzeným rozmerom hriadeľa.

Skonštruované materiály pre axiálne trenie

Tesniaci okraj aV-Prstenpôsobí „na sucho“ na kovovej protiľahlej ploche, pričom sa úplne spolieha na vlastnú mazivosť elastoméru a odolnosť proti oderu. Naše gumy zmiešame, aby prežili tieto náročné podmienky bez praskania alebo tepelnej degradácie:

Primárny elastomér	tepl. Limit	Prevádzkové charakteristiky a aplikácie
NBR (Nitril)	-40 stupňov až +100 stupňov	Ťažný kôň priemyslu. Vynikajúca odolnosť proti oderu a ideálna na bežné odlučovanie vody, prachu a mastnoty. Ideálne pre poľnohospodárske prevodovky, banské dopravníky a štandardné elektromotory.
FKM (Viton®)	-20 stupňov až +200 stupňov	Špičková-tepelná a chemická kvalita. Používa sa v agresívnom prostredí, ako sú valcovne ocele, výroba papiera alebo všade tam, kde sú pri zvýšených teplotách prítomné syntetické prevodové oleje.
CR (neoprén)	-40 stupňov až +100 stupňov	Vynikajúca odolnosť voči ozónu, slanej vode a poveternostným vplyvom. UprednostňovanýWater Flinger Sealpre lodné vrtule a vonkajšie hnacie hriadele.

✵ ˚ : · ✬ PRESNÁ METRIKA PRY ✬ · : ˚ ✶

Pretože aV-Prsteňová pečaťpostráda kovovú kostru, závisí to úplne od "medznej rozťažnosti" (pamäť pántu) a vlastností gumy pri nastavení kompresie, aby sa zachovala tesnosť voči kovovému povrchu počas rokov prevádzky.

◌ Presnosť rušenia:ID V-krúžkov sú vylisované menšie ako cieľový hriadeľ. Naše vulkanizačné procesy zaručujú presné pomery predĺženia, takže telo bezpečne drží bez trhania v priebehu času.
◌ Kónická ostrosť pier:Dlhý, flexibilný kužeľovitý okraj nesmie byť-bez záblesku. Používame kryogénne odstraňovanie oplachovania, aby sme zabezpečili, že si špička zachová kontaktný profil- tenký ako britva, čím sa minimalizuje krútiaci moment motora.
◌ Testovanie kompresnej sady:Surové šarže prechádzajú 24-100-hodinovým kompresným testom (ASTM D395), aby sa zabezpečilo, že guma pôsobí ako trvalá pružina, ktorá zachováva axiálnu silu, aj keď je hriadeľ nesprávne vyrovnaný.

Obrana kritických rotujúcich aktív

🌾 Poľnohospodárska technika

Ochrana náprav traktorov a ložísk kombajnov pred pripečeným blatom a vodným striekaním, ktoré sa dostane do zóny primárneho olejového tesnenia.

⚡ Elektromotory a čerpadlá

Pôsobí ako lacná poistka na strane pohonu priemyselných elektromotorov, fungujúca ako primárnaWater Flinger Sealproti oplachovej kvapaline.

⚙️ Systémy ťažkých dopravníkov

Utesnenie tisícok valčekových ložísk v banských a cementárskych závodoch proti vysoko abrazívnemu drvenému kameňu a kremičitému prachu.

Mierka a možnosti spájania

★┊ Riešenia s nekonečným priemerom

Od malého 3 mm hriadeľa až po kolosálnu 2-metrovú tunelovú hnaciu nápravu, Xiamen Best Seal poskytuje kompletnú B2B výrobnú stopu preGumové V-krúžkové tesnenia.

◌ Hromadné lisovanie:Vysoko{0}}kavitačné formy pre veľké série OEM štandardných veľkostí VA/VS v NBR, čím sa optimalizujú náklady na kus.
◌ Spájanie s neobmedzeným priemerom:Pri obrovských priemyselných inštaláciách vytláčame profily V-krúžkov a využívame spájanie vysoko-tepelnou vulkanizáciou, aby sme vytvorili masívne prstence, ktoré dokonale fungujú bez poplatkov za nástroje.
◌ Vlastné profily:Bežne navrhujeme upravené pery tak, aby vyhovovali špecifickým labyrintovým drážkam alebo nepravidelným plochám krytu.

Rubber V-ring seal manufacturing injection molding

Logistika proti deformácii

📦 Udržiavanie ohybných pier

Pretože anVšetky-gumové V-krúžkové tesnenienemá kovové jadro a jeho výkon do značnej miery závisí od jeho rozšíreného kužeľového okraja, nesprávne balenie natrvalo zdeformuje tesnenie skôr, ako sa dostane do hriadeľa.

V-Priemer prsteňa	Ochranné obalové inžinierstvo
Malé (3 mm - 50 mm)	Utesnené v kontrolovanom{0}}množstve v PE vreckách odolných voči UV žiareniu{1}}. Vákuovo balené dostatočne tesne, aby sa zabránilo posunu, ale dostatočne voľné, aby sa zabránilo ohýbaniu pier.
Stredné (50 mm - 200 mm)	Vrstvené ploché vo vlnitých hlavných krabiciach s vložkami z pevnej peny, ktoré rozdeľujú každú úroveň, aby sa eliminovala kompresná hmotnosť.
Large/Giant (>200 mm)	Obrázok 8 zvinutý (ak je to vhodné) alebo dodaný úplne plochý na vlastných paletových doskách.

🚚 B2B doručovacie riešenia

Štandardné skladové objednávky:Rýchle{0}}sledovanie prostredníctvom DHL/UPS po celom svete (3 – 7 dní) pre kritickú údržbu závodu.
OEM hromadné zmluvy:Vysoko nákladovo-efektívna námorná preprava (FOB Xiamen) naplánovaná tak, aby splnila vaše časové plány montážnej linky.
Testovanie a overovanie:Materiálové listy (TGA) bezpečne priložené ku všetkým objednávkam FKM.

Certifikovaná výrobná spoľahlivosť

🛡️ Globálne schválenia:ISO 9001:2015, REACH, RoHS 2.0.

RoHS REACH V-Ring Industrial Standards

Odvetvové referencie

★★★★★

„Použitím štandardných krúžkov NBR VA -profilu V- Xiamen pred našimi primárnymi olejovými tesneniami na našich poľnohospodárskych prevodovkách sa predĺžil interval generálnej opravy úplným zablokovaním počiatočného bahna.“

-- Hlavný dizajnér, Global Tractor OEM

★★★★★

"Špecifikujeme ich FKM VS-krúžky pre naše priemyselné umývacie motory. Elasticita gumy umožňuje jednoduchú inštaláciu-natiahnutím priamo na príruby spojky hriadeľa, čo nám ušetrí hodiny času montáže."

-- výrobný manažér, komerčné čerpacie systémy

V-Časté otázky o integrácii do ringu

Otázka: Nahrádza V-krúžok štandardné olejové tesnenie?

Vo všeobecnosti nie. AV-Prsteňová pečaťje tesnenie nulového-tlaku. Používa sav spojenís primárnym rotačným olejovým tesnením. V-krúžok sa otáča s hriadeľom, odháňa ťažkú špinu a vodu, čím zaisťuje, že kritické olejové tesnenie pod ním musí iba zadržiavať olej, nie vytláčať blato.

Otázka: Ako rýchlosť (RPM) ovplyvňuje V-krúžok?

Vlastne trenieklesáako sa rýchlosť zvyšuje. Od určitej obvodovej rýchlosti (napr. okolo 8 m/s pre štandardné profily) spôsobujú odstredivé sily mierne nadvihnutie gumového tesniaceho okraja od protiplochy. To má za následok takmer nulové trenie (pôsobí ako labyrintové tesnenie), pričom stále aktívne odvádza vodu.